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单梁起重机操作规程

工作前

a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

工作中

a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应 在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；

c．发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。

工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。

b．进行日常维护保养。

c．做好交接班工作。

单梁起重机结构及原理

   起重机主要包括了运行机构、起升机构、金属结构三部分组成的。起升机构是主要的，如果没有起升，就无法完成整个移动过程，它是有电动葫芦来完成的，一般单梁是没有小车的。金属结构主要是桥架，说的就是桥梁。

   起重机结构组成：起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。

   驱动工作来完成，这是靠电动机来支持，控制是通过手柄。

单梁起重机的齿轮有其独特的特点

   单梁起重机的齿轮是由齿轮副、轴承和箱体等部分组成的。这些部分的质量直接影响到齿轮的工作效率，同时齿轮的质量还与各个配件的精度有直接的关系。

   单梁起重机的齿轮有其独特的特点，因为其是用在单梁起重机上的就需要注意齿轮在工作的时候传递是否准确平稳，同时载荷是否分布均匀，还有就是齿侧的间隙是否适当。这些方面是否合格就需要进行精确的测量，尽量把误差降到低，而关于齿轮的齿侧间隙需要控制中心距偏差以及各个齿轮的厚度了。

   在装配齿轮的时候一定要提前就对齿轮的传动装置进行检查，同时齿轮要相配套。相关的零件也要取出毛刺等缺陷。好是将各个零件进行一遍清洗。在单梁起重机正式装配的时候，齿轮的各个部位都要经过安全检查，有合格证明，在调整的时候齿轮要咬合，一般是两齿轮轴向上对中。在装配的时候齿轮和轴等部位要配合符合要求。

   在单梁起重机装配后要检查齿侧的间隙，要达到要求才能使用。在必要的时候需要进行试运行，发现问题就要进行修理，符合适当的磨合规范才行。

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